Przeklęte auto Jamesa Deana

Urodzony 8 lutego 1931 roku James Byron Dean nie cieszył się zbyt długo życiem i swoją oszałamiającą karierą aktorską. Zginął w wypadku samochodowym w 1955 roku mając zaledwie 24 lata.

Aktor znany z takich filmów jak „Na wschód od Edenu” czy „Buntownik bez powodu” był wielkim fanem motoryzacji i wyścigów samochodowych. Jak się później okazało ta miłość zakończyła się dla niego tragicznie.

30 września 1955 roku James Dean i Rolf Wütherich (jego mechanik) przygotowywali Porsche 550 Spidera należące de Deana do wyścigu w Kalifornii. Aktor nazywał i nawet kazał lakiernikowi namalować na samochodzie przydomek „Little Bastard” czyli „Mały łajdak”.

Samochód miał dotrzeć do Kalifornii a dokładnie miejscowości Salinas na lawecie a ekipa Jamesa Deana wraz z nim samym innym samochodem. Tuż przed wyjazdem James zdecydował, że pojedzie jednak Spyderem aby lepiej przygotować się do wyścigu. Jak się później okazało, miała być to jego ostatnia podróż w życiu. Do samochodu wsiadł również jego mechanik. Wypadek miał miejsce w pobliżu miejscowości Choalame. Samochód Deana zderzył się czołowo z Fordem Custom Tudor prowadzonym przez Donalda Turnupseeda który rzekomo nie zauważył Porsche prowadzonego przez aktora. Samochód w momencie zderzenia miał na liczniku 88kh/h. Policja orzekła, że przyczyną wypadku nie była nadmierna prędkość.

Dean został przetransportowany do szpitala i o godzinie 17.59 stwierdzono zgon.

Drugi pasażer Spydera Rolf Wütherich przeżył wypadek wylatując przez przednią szybę, łamiąc szczękę i niegroźnie się obijając. Nie wiadomo czy to wydarzenie tak bardzo odbiło się na jego psychice ale kilkukrotnie lecz bezskutecznie próbował popełnić samobójstwo. Ostatecznie zginą on w wypadku samochodowym w Niemczech w 1981 roku.

Przepowiednia

Tydzień przed tragicznymi wydarzeniami w okolicach Choalame Dean wyszedł na kolację z dwójką znajomych, scenarzystką Thelmą Moss i brytyjskim aktorem Alecem Guinessa. James pochwalił się dwójce przyjaciół swoim 550 Spyderem. Na brytyjskim aktorze auto zrobiło złe wrażenie o czym nie omieszkał powiedzieć Deanowi. Guinessa stwierdził, że auto wygląda mrocznie i ponuro a następnie dodał, że jeżeli Dean będzie jeździł tym autem to za tydzień znajdą go w nim martwego. Jak wiemy zginął dokładnie tydzień później. Słowa te może potwierdzić tylko trójka przyjaciół obecnych na kolacji, może są one wymysłem Guinessa aby zwrócić na siebie uwagę. Nie wiadomo, natomiast odbiły się one na pewno szerokim echem.

Dalsze losy „Małego Łajdaka” są niemniej burzliwe. Po wypadku wrak samochodu został zakupiony przez warsztat samochodowy który planował sprzedawać jego nienaruszone części. Warsztat odsprzedał dwie opony z wraku Spydera kierowcy rajdowemu który podczas wyścigu miał poważny wypadek. Obydwie zakupione opony z wraku Porsche pękły doprowadzając do rozbicia auta. Na szczęście kierowca przeżył. Sam wyładunek samochodu w warsztacie w warsztacie jego nowego właściciela nie odbył się bez przeszkód. Podczas wyładunku samochodu, spadł on z lawety i złamał obydwie nogi jednemu z mechaników (niektóre źródła mówią o jednej nodze). W 1956 roku odbywał się wyścig samochodowy w którym brały udział dwa samochody które miały zamontowane części z wraku samochodu Deana. Obydwa uległy wypadkom. Pierwszy wyjechał z trasy i potrącił asekurującego wyścig policjanta, obaj trafili do szpitala, na szczęście przeżyli. Kierowca drugiego samochodu Troy McHenry nie miał szczęścia, zginął na miejscu wypadając z trasy i uderzając w drzewo gdy stracił panowanie nad kierownicą.

Kolejną osobą która nie miała zbyt dużo szczęścia obcując z Porsche Deana był George Barkuis. Kierowca ciężarówki która przewoziła wrak samochodu do innego warsztatu. Samochód prowadzony przez Barkuisa zjechał z drogi wprost na przydrożne drzewo. Kierowca w ostatniej chwili wyskoczył z kabiny ratując tym samym życie, niestety chwilę potem z lawety zsunął się „Mały Łajdaka” i przygniótł kierowcę zabijając go na miejscu.

Ciekawym przypadkiem był pożar magazynu w którym znajdował się osławiony wrak samochodu. Magazyn spłonął doszczętnie natomiast ogień wcale nie naruszył wraku „Małego Łajdaka”.

Ostatnim znanym, nazwijmy to niefortunnym wydarzeniem związanym z przeklętym autem jest incydent gdy wrak auta zostało zaprezentowany na wystawie i wypiął się z podtrzymujących go mocować. Spadło wprost na kobietę miażdżąc jej biodro. Kobieta przeżyła.

Tajemnicze zniknięcie

Historia zniknięcia samochodu ekscytująca amerykanów tak samo jak nas ta dotycząca nazistowskiego pociągu ze złotem.

Po małej podróży po stanach w celu prezentacji na wystawach „Mały łajdak” miał wrócić do swojego właściciela. Miał bo, nie wrócił a wszelki słuch o nim zaginął. W 1960 roku w drodze z Miami do Los Angeles zniknął on z zamkniętego kontenera. Do dziś zostaje tajemnicą co stało się z wrakiem auta, może jest w czyjejś prywatnej kolekcji a może gdzieś na dnie jeziora, zatopiony i zapomniany. 

Jednakże…

29 września 2015 roku strona internetowa stacji telewizyjnej FOX News opublikowała artykuł mówiący o tajemniczym mężczyźnie który rzekomo wie gdzie znajduje się sławne Porsche 550 Spyder. W 2005 roku Chicagowskie Muzeum Motoryzacyjne złożyło oświadczenie mówiące o chęci kupna auta za 1mln $. Z dyrektorem muzeum skontaktował się anonimowy mężczyzna który rzekomo był świadkiem jak w latach 60’ wrak auta miał być ukryta za tzw. fałszywą ścianą budynku. Dyrektor muzeum Brian Grams twierdzi, że informacje uzyskane od anonimowego człowieka są  na tyle szczegółowe, że można je uznać za wiarygodne. Mężczyzna nie jest właścicielem budynku w którym, rzekomo ukryto „Małego łajdaka” a lokalizacja wciąż pozostaje tajemnicą do momentu aż obydwie ze stron nie dojdą do porozumienia w sprawie wynagrodzenia za znaleźne. Prawnicy muzeum cały czas pracują nad sprawą aby ustalić czy były właściciel któremu w 1960 roku „zaginęło” auto ma jakiekolwiek roszczenia do niego. Sprawa wygląda więc poważnie i może niedługo dowiemy się co się stało z zaginionym autem i czy jeszcze ma ochotę na krzywdzenie ludzi.